Il est rare qu’un tout nouveau modèle de voiture arrive. C’est encore plus rare quand un tout nouveau constructeur automobile arrive, construit une usine, puis commence à construire des voitures que les gens aiment et achètent réellement. Plus rare que ça? Lorsque ce nouveau constructeur automobile est capable de survivre au milieu d’une concurrence établie et bien connue.
VinFast a déjà réussi à faire des deux premiers de ces obstacles une réalité, et cette troisième tâche, la plus difficile, semble tout à fait faisable d’après ce que nous avons vu jusqu’à présent dans la brève mais impressionnante existence de ce constructeur automobile.
À moins que vous ne soyez parmi les premiers à adopter la technologie des véhicules électriques (VE) ou un fanatique sérieux de la voiture, vous n’avez probablement jamais entendu parler de VinFast. C’est pourquoi nous avons créé cette amorce.
VinFast est un nouveau constructeur automobile vietnamien. VinFast a récemment invité Kelley Blue Book dans son pays d’origine pour voir de quoi parle l’entreprise, visiter ses usines et entendre parler de ses projets ambitieux d’introduction de ses voitures aux États-Unis.
Commençons par les bases.
Qu’est-ce que VinFast?
VinFast est un constructeur automobile vietnamien créé en 2017. VinFast est le premier constructeur automobile mondial du Vietnam.
Qui est derrière VinFast?
Bien que VinFast lui-même soit nouveau, le constructeur automobile naissant fait partie d’un conglomérat beaucoup plus important: VinGroup. Fondé en 1993 par Pham Nhat Vuong, VinGroup est une très grosse affaire au Vietnam. Là-bas, ses industries vont de la construction de maisons et d’établissements d’enseignement au développement de meilleurs soins de santé. Et ce n’est que le début. Ses produits et services comprennent également des composantes de loisirs, de divertissement et académiques. Le conglomérat a récemment créé une université ultramoderne en dehors de Hanoi et gère des complexes hôteliers avec leurs propres parcs d’attractions. Pham a commencé à vendre des nouilles séchées; il est maintenant milliardaire et l’homme le plus riche du Vietnam.
Parlez-moi de VinFast cars:
VinFast a lancé ses premières voitures en 2019 dans son pays d’origine. Les véhicules étaient basés sur des modèles existants – tels qu’un SUV et une berline utilisant l’architecture de BMW. Aujourd’hui, l’entreprise se tourne rapidement vers les véhicules électriques (VE). Il prévoit d’arrêter de produire des voitures à essence cette année et de ne fabriquer que des véhicules électriques. Les premiers à arriver sur le marché américain sont deux VUS électriques: le VinFast VF 8 à 5 passagers et le plus grand VinFast VF 9 à 3 rangées. Ils devraient arriver aux États-Unis vers la fin de l’année.
Où sont fabriquées les voitures VinFast?
VinFast construit ses véhicules au Vietnam, du moins pour l’instant. Nous avons eu la chance de visiter les usines de VinFast, et elles sont en effet à la pointe de la technologie. Ils sont également presque neufs, construits à partir de zéro en moins de deux ans. Et ses usines modernes au Vietnam semblent n’être que le début. La société a récemment annoncé qu’elle investissait 2 milliards de dollars dans une usine en Caroline du Nord. Cela permettra à VinFast de construire des voitures ici aussi en Amérique.
Pourquoi s’appelle-t-il VinFast?
Tout d’abord, la dénomination » Vin » est cohérente avec VinGroup en général, qui comprend également des unités telles que VinSchool (éducation), VinHomes (oui, maisons), VinBus (bus de transport en commun) et même VinBrain (axé sur l’intelligence artificielle). Nous vous avons dit que VinGroup est énorme. Quoi qu’il en soit, le ”Rapide » dans VinFast est en fait un acronyme, et traduit grossièrement ses lettres en vietnamien signifient style, sécurité, créativité et pionnier.
VinFast réussira-t-il?
Les voitures de VinFast sont déjà populaires et recherchées au Vietnam, et y sont un point de fierté. Aux États-Unis, le succès à long terme de VinFast est toujours un point d’interrogation, car il est toujours opérationnel. À court terme, cependant, VinFast semble être un acteur sérieux. La société affirme avoir 55 000 réservations pour ses véhicules électriques dans le monde, mais n’a pas donné de ventilation du nombre de ceux-ci proviennent des États-Unis.Pour l’anecdote, lors de notre voyage avec VinFast au Vietnam, nous avons rencontré plusieurs clients américains et canadiens qui ont déposé des dépôts sur plusieurs véhicules VinFast et ont été invités par la société en tant que VIP.
Les voitures de VinFast sont-elles bonnes?
Nous avons eu la chance de piloter brièvement une version très pré-production du VF 8. D’après notre expérience limitée, les voitures semblent bien construites et potentiellement compétitives. Notre modèle de test nécessitait un réglage supplémentaire, en particulier avec l’application initiale de l’accélérateur, mais ce sont des modulations relativement faciles. De plus, les VF 8 et VF 9 sont stylés. VinFast a travaillé avec la célèbre maison de design italienne Pininfarina sur les modèles. Si Pininfarina était assez bon pour Ferrari, il est certainement assez bon pour ce constructeur automobile naissant.
Combien coûte un VinFast?
Le VinFast VF 8 2023 commencera à 40 700$, tandis que le VF 9 commencera à 55 500$. Ceci avant tout crédit d’impôt ou incitatif potentiel pour véhicules électriques, tel que le crédit fédéral pouvant atteindre 7 500$.
Quoi de neuf avec la location de batterie VinFast?
VinFast essaie quelque chose de nouveau pour un véhicule électrique: il vous vendra la voiture, mais vous louez la batterie, au moins pour la première année modèle. Deux plans de location de batterie sont prévus pour être disponibles: les plans de kilométrage illimité coûtent 110 $ / mois pour le VF 8 et 160/ / mois pour le VF 9.
Les acheteurs qui parcourent moins de 1 000 milles par mois environ peuvent choisir de louer la batterie à 35 $par mois pour le VF 8 ou 44 $pour le VF 9, qui couvre 310 milles d’autonomie par mois. Les miles supplémentaires coûtent 0,11 $par mile en VF 8 et 0,15 $en VF 9.
À partir de 2024, les acheteurs auront la possibilité d’acheter la batterie avec le véhicule, mais la société n’a pas encore indiqué les prix.
Où se trouve le siège social de VinFast?
Le siège social de VinFast se trouve à Haiphong, au Vietnam, où se trouve son usine. Le siège social américain de VinFast est situé à Los Angeles, en Californie.
Quelle est la prochaine étape pour VinFast?
Les deux prochaines années seront chargées pour le constructeur automobile vietnamien. Il se prépare à lancer les SUV électriques VF 8 et VF 9, suivis des modèles de SUV électriques plus petits comme les VF 7 et VF 6, qu’il a présentés en avant-première cette année au CES.
VinFast et sa société mère fabriqueront-elles plus que de simples voitures aux États-Unis?
Nous avons posé cette question directement à son fondateur lors d’une table ronde médiatique (via un traducteur). Pour le moment, la société se concentrera sur la production de véhicules électriques et s’associera à des entreprises pour des services encore nommés pour ses clients. VinFast dit qu’il travaille également avec des sociétés de location de voitures et de crédit-bail.
Y aura-t-il des concessionnaires VinFast?
VinFast n’utilise pas le modèle de revendeur traditionnel. Au lieu de cela, il suit ce que font d’autres startups de véhicules électriques telles que Tesla et Rivian en vendant directement aux clients. De plus, VinFast affirme que ses voitures seront vendues dans les 50 États.
Quelle est votre opinion sur VinFast en général?
Si VinFast voulait simplement apporter des véhicules à essence traditionnels aux États-Unis, ce serait une tâche extrêmement difficile. Il y a déjà tellement de concurrence, en particulier dans les segments de pain et de beurre des VUS de taille moyenne. Mais VinFast ne fabriquera que des véhicules électriques à vendre aux États-Unis, et bien que de plus en plus de véhicules électriques apparaissent ou soient prévus chaque jour, c’est toujours un segment qui a du potentiel. Il suffit de regarder Tesla comme l’exposition A. En une décennie environ, il est passé de startup à être le constructeur automobile de luxe le plus vendu en Amérique.
Un exemple plus récent est Rivian, qui a dépassé les marques traditionnelles telles que Ford et Chevy en lançant son camion électrique sur le marché en premier. Si le VinFast VF 9 était sur la route aujourd’hui, ce serait le premier SUV électrique à 3 rangées grand public. Selon la façon dont les choses se déroulent, il se peut que ce soit encore le cas lorsqu’il arrivera vers la fin de cette année ou au début de l’année prochaine (le moment exact est encore à déterminer).
En général, si VinFast peut évoluer rapidement et trouver des bases solides, il a une chance de s’imposer comme un acteur parmi les véhicules électriques grand public – c’est-à-dire des véhicules électriques que les acheteurs quotidiens peuvent se permettre, pas seulement ceux qui ont les poches profondes nécessaires pour les véhicules électriques de luxe.
C’est un jeu difficile, c’est sûr, et la construction automobile en général n’est pas pour les faibles ou à court terme. Pour chaque Tesla ou même Lucid, il existe plusieurs marques qui ont échoué ou qui sont à peine sur le point de donner vie à des voitures électrifiées, vantant des projets grandioses mais ne les réalisant jamais.
D’après ce que nous avons personnellement vu de VinFast, c’est une entreprise qui se déplace très rapidement et qui est soutenue par des poches très profondes. En cette ère électrifiée, les deux sont une nécessité, pas une option. La voiture était très confortable et le service était très bon. Comme on dit: Restez à l’écoute.