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Will Smith-Ford Mustang 1965 – RPM Magazine

Cet article peut ne pas refléter les points de vue et les opinions de RPM Magazine, de ses employés/personnel et des sociétés associées

Will Smith est un producteur, rappeur et acteur américain avec un goût unique pour les véhicules. The Fresh Prince possède une collection considérable de roues neuves dans son garage de Hidden Hills, en Californie.

Ses Maybach 57S et Rolls-Royce Ghost sont ses incontournables de luxe dans la collection. La Bentley Azure a 50 chevaux de plus que la Rolls-Royce Ghost, ce qui en fait le démon de la vitesse de sa gamme de véhicules. La Tesla Roadster de Smith peut aller jusqu’à 250 mph tandis que la BMW i8 est la plus futuriste.

Aujourd’hui, nous mettrons en lumière la voiture la plus ancienne de sa collection qui est une Ford Mustang de 1965. Même si c’est la moins chère de sa collection, elle est élégante, économique et historique, ce qui en fait la muscle car la plus populaire à l’échelle nationale et internationale.

Pourquoi Will Smith a-t-il acheté une Ford Mustang ?

Vous vous souvenez peut-être de Will Smith au volant d’une Mustang Shelby GT500 2007 dans son rôle de personnage de Robert Neville dans le film de 2007, « I Am Legend ». Il n’y en avait que 6 en production et ce modèle est le seul de son genre au monde. Elle était autrefois cotée sur eBay pour 27 000 $ et le concessionnaire l’avait cotée à 85 000 $, ce qui est bien moins que les autres voitures de cinéma vendues en ligne auparavant.

Ce n’est pas la même Mustang que Smith possède aujourd’hui. Alors que le modèle du film a été exclusivement signé par le regretté Carroll Shelby lui-même, la Ford Mustang 1965 de Smith n’est qu’une voiture ordinaire avec toutes les cloches et tous les sifflets du premier et principal modèle original de Ford Mustang.

Quelle est la particularité de la Ford Mustang 1965 ?

Le Fresh Prince possède les roues Mustang les plus fraîches de l’histoire. En 2020 et 2021, la Mustang a été élue meilleure muscle car vendue à l’international. La puissance maximale de 271 chevaux fait du véhicule une centrale électrique.

La première Ford Mustang coûtait moins de 2 500 $ lors de sa sortie initiale en avril 1964. Avance rapide jusqu’à nos jours, elle coûte environ 20 000 $. Son coût moins cher ne compromet pas la symbolique d’un véhicule parmi la collection de voitures de Smith.

Le 289 CID V-8 permet à la Ford Mustang d’avoir un entretien rentable pour un véhicule fiable et durable. Si vous deviez le modifier de quelque manière que ce soit, cela pourrait être fait facilement.

À vos marques, prêts, partez, Mustang !

Ok, Will Smith n’est pas un pilote Nascar. Cependant, les Mustangs font d’excellentes voitures de course en raison de leur propulsion arrière. Le nouveau modèle de la Ford Mustang MT3 est en cours de modélisation et sera lancé pour participer à l’événement International Motor Sports Race en 2024. Les 24 Heures de Daytona seront l’un des événements dans lesquels le véhicule sera présenté.

Bien sûr, nous savons que c’est encore dans quelques années. Pensez à vous préparer pour assister et parier sur l’événement. Si vous souhaitez parier sur les courses des 24 Heures de Daytona ou sur un autre événement de course automobile, rendez-vous sur www.betstation.com pour trouver un site de paris qui vous convient. Une fois que l’événement se rapproche de la date, vous pouvez commencer à placer vos paris sportifs.

Autres caractéristiques de la Ford Mustang 1965

Les Ford Mustang du début de 1965, comme celle que Will Smith possède, ont de nombreuses caractéristiques qui en font la meilleure muscle car au monde. Ces Mustangs étaient également connues sous le nom de modèles 1964½. Les autres caractéristiques de cette classe de voitures comprennent:

  • Courbure musclée qui a un look sportif populaire.
  • Disponible en coupé ou en cabriolet pour plus d’options.
  • Différents rapports de démultiplication arrière au choix.
  • Une transmission automatique ou une transmission à 3 ou 4 vitesses est disponible.
  • Plus de 121 500 exemplaires de ce modèle ont été commercialisés entre mars 1964 et août 1964.

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