Auteur/autrice : Jacques MINIER

La Formule E était de retour le week-end dernier pour aborder un double ePrix en Arabie Saoudite. Après avoir évolué sur un circuit conventionnel à Mexico, les monoplaces électriques retrouvaient les fameux tracés en ville. Pas de quoi bouleverser la hiérarchie, avec une forte domination des Porsche, poursuivies par d’excellentes McLaren-Nissan. Dominée par sa cliente, la marque japonaise ouvre de son côté timidement son compteur.

La formation de Woking place décidément la barre très haute en ce début de saison, avec des prestations des plus convaincantes. Elle prouve qu’avec le bloc Nissan, il est possible de jouer devant, même si Porsche dispose d’une avance certaine en matière de performance et de gestion de l’énergie.

Il n’empêche que McLaren a joué la gagne sur les deux rendez-vous du week-end. Mieux, elle empoche la pole position lors du deuxième ePrix, quand elle figurait déjà en première ligne sur le premier, non sans avoir aussi décroché le meilleur tour en course. Dans les deux cas, l’écurie a usé de son intelligence pour tirer tout le potentiel de son package.

René Rast et Jake Hughes se sont ainsi distingués par leur pilotage et une utilisation intelligente de l’Attack Mode. Face à certains rivaux plus compétitifs, ils tiennent le coup et sécurisent une double arrivée dans les points. Le premier cité s’adjuge même le podium lors du deuxième rendez-vous en terminant troisième.

Ces résultats contrastent avec ceux de l’écurie usine Nissan. Relégués en fond de grille lors du premier ePrix, Sacha Fenestraz et Roman Nato peinent à remonter. La course du premier cité est fortement compromise suite à un contact avec le mur, quand le second parvient à grimper jusqu’au 12e rang.

Légèrement mieux qualifiés lors de la seconde course, une nouvelle remontée s’opère pour nos deux compères, cette fois avec plus de réussites. Sacha Fenestraz se montre solide et met en place une stratégie efficace de gestion de l’énergie et d’utilisation des Attack Modes pour gagner des positions. Son effort paie avec une présence permanente dans le bon wagon et surtout un passage à l’arrivée au huitième rang. Norman Nato parvient plus difficilement à se sortir du peloton et doit se contenter d’une modeste quinzième place à l’arrivée.

Il y a tout de même de bons enseignements à tirer pour Nissan, au-delà d’avoir ouvert son compteur. Jeune débutant dans la discipline, Sacha Fenestraz gagne en assurance et confirme petit à petit les espoirs placés en lui. Le français a le niveau pour bien figurer en Formule E.

La bonne tenue des McLaren prouve que le groupe motopropulseur japonais est compétitif et capable de rivaliser en haut du classement. L’exploitation de course doit en revanche être optimisée du côté de l’écurie usine, tandis que la gestion de l’énergie reste encore perfectible face à certains concurrents, à commencer par Porsche.

À l’issue de ce double ePrix, Nissan occupe le huitième rang du classement des constructeurs, tandis que McLaren est troisième. Les écarts restent serrés, et la saison est encore longue. Prochain rendez-vous, en Inde, à Hyderabad, le 11 février.

La Réserve intercommunale de sécurité civile (Risc) Côte Vermeille, qui regroupe les communes de Collioure, Port-Vendres, Banyuls-sur-Mer et Cerbère, a besoin de vous !

La préservation de la nature est primordiale pour l’environnement, la sécurité et la santé. C’est l’affaire de tous ! S’engager comme bénévole pour la Réserve intercommunale de sécurité civile, c’est assurer un rôle de sentinelle et de prévention en matière de feux de forêt sur le territoire des quatre communes de la Côte Vermeille. C’est aussi œuvrer et porter soutien aux habitants de Port-Vendres en cas de risque majeur (évènement exceptionnel impliquant de graves dommages : inondations, épisodes neigeux, etc.). Une des missions des bénévoles consiste, pendant la période estivale, à patrouiller sur les pistes de l’arrière-pays pour prévenir, informer et signaler les éventuels départs de feux. Formés et encadrés par le Sdis 66 (Service départemental d’incendie et de secours), les réservistes apportent un appui aux services de secours, rassurent et réconfortent les habitants. La Risc constitue également un instrument de mobilisation civique et de solidarité locale. Parmi leurs rôles, certains membres effectuent des patrouilles, équipés d’un véhicule 4×4 avec citerne, parcourant quotidiennement les pistes DFCI (Défense de forêt contre les incendies) afin de dépister, prévenir, éviter tout risque de feu. D’autres, pourront assurer des permanences sur tour de guet pour surveiller le territoire. Les formations auront lieu en mai, pour un début d’opération sur le terrain à partir de mai, début juin.

Aucun constructeur de moteurs expérimenté ne boulonnerait intentionnellement une culasse à un bloc sans installer un joint entre le bloc et la culasse.

Pourquoi? Parce que le joint scelle la surface du pont de bloc à la surface de la culasse. Comme nous le savons tous, un morceau de métal qui semble lisse est en fait plus rugueux et plus ondulé qu’il n’y paraît. Cette rugosité et ces ondulations de surface microscopiques créent des chemins de fuite, en particulier sous des pressions de cylindre élevées.

Extrait des pages du magazine RPM d’août 2021 – Lire l’article complet ici.

Le spectacle était au rendez-vous ce mercredi 25 janvier au Carreau du Temple à Paris, à l’occasion du défilé haute couture d’Elie Saab organisé dans le cadre de la Fashion Week. Un événement auquel la ravissante Clotilde Courau s’est rendue dans un look très original et coloré. En effet, les cheveux au vens, l’épouse d’Emmanuel-Philibert de Savoie était parée d’un sweat à capuche vert associé à une longue jupe (ou une longue robe), descendant jusqu’à ses talons. Un mixte surprenant, qui n’a pas manqué de faire crépiter les flashs des photographes. A noter que la mère de Vittoria et Luisa a l’habitude d’être au centre de l’attention en raison de son look.

Mais une autre star a su se démarquer lors de ce show : il s’agit de l’actrice Elsa Zylberstein. L’ex-compagne de Nicolas Bedos s’est présentée au photocall du défilé dans une tenue très chic, composée d’un haut blanc fleuri assorti à son pantalon. Un look d’une élégance folle, qui lui allait à ravir, et qui contrastait notamment avec celui d’ Agathe Auproux.

Des stars françaises mais pas que

L’ancienne chroniqueuse de Touche pas à mon poste portait une robe courte et noire, aux motifs colorés et au design très original. Une pièce spectaculaire, qu’elle a associée à des collants, ainsi qu’à une paire de talons noirs et rouges assortie à son sac à main. Elle arborait également et comme à son habitude son carré très sophistiqué.

Précisons que l’actrice et top model américaine Olivia Palermo était également au rendez-vous, en compagnie de son charmant mari Johannes Huebl, avec qui elle partage sa vie depuis plusieurs années désormais. Elle était ravissante dans une veste noire en cuir, associée à un top aux imprimés fleuris. En ce début de semaine, c’est une autre star américaine qui illuminait la Fashion Week, à savoir Kylie Jenner. La soeur de Kim Kardashian avait fait sensation en se présentant au défilé Schiaparelli avec une fausse tête de lion collée à sa robe. De quoi surprendre tout le monde !

P rès d’un an et demi après le drame qui a frappé une famille de Messins en vacances à Fréjus , les proches du petit Amine (7 ans), décédé dans le tragique accident survenu le 12 août 2021, étaient attendus ce mardi au tribunal de Draguignan. Shade Krause, la conductrice à l’origine de ce drame, a été condamnée à sept ans de prison ferme avec annulation du permis de conduire et interdiction de le repasser pendant dix ans ainsi qu‘à cinq ans d’interdiction de conduire tout autre véhicule à moteur. Quant au Range Rover, il a été confisqué.

« C’est une sévérité de la demande de la sanction du parquet et du prononcé de la peine qui sont justifiés et…

Claire Muchir a entraîné avec bonheur son auditoire dans les méandres de l’architecture moderne. Ensemble, les spectateurs venus nombreux le samedi 7 janvier ont traversé un demi-siècle de réalisations architecturales sur les pas de Ferid Muchir.

De la gare maritime de Port-Vendres réalisée avec Alfred Joffre, au siège des Courriers catalans, l’aéroport de Llabanère édifié en 1960, en passant par le garage Citroën boulevard des Pyrénées, « le plus beau garage du monde », inauguré par André Citroën en personne, à la gloire de la voiture reine de l’entre-deux-guerres, ou encore le Centre mer air soleil de Collioure, la directrice du Musée de Collioure, petite-fille de Férid Muchir donne du corps à toute une histoire de l’art de vivre.

Au-delà de son érudition et de son talent, c’est par le bout du cœur que Claire Muchir a captivé un public prêt à contribuer à la recherche du patrimoine édifié par l’architecte. Telle cette personne qui arrive avec des plans et des photos, témoins de l’architecture fonctionnelle, humaine, et résolument moderne de Férid Muchir. Ou encore ces amis d’Argelès-sur-Mer, sur la piste des édifications si particulières, aux courbes art déco, style paquebot, où la circulation de l’air, de la lumière, de la vie devient le credo qui nourrit l’espace familial.

Sans oublier le témoignage de Céline, Gestalt-thérapeute qui a eu un coup de foudre pour la maison de la rue Bondurand à Perpignan, sa « maison magique », qui respire la sérénité, la clarté et le bien-être comme si la demeure contribuait à développer l’humanisme que prodigue la psychothérapeute.

« Pour Le Corbusier, la maison, c’est le temple de la famille. Férid Muchir, mon grand-père, avait également une vision humaniste de l’architecture. Raffinement, luxe des détails », explique Claire Muchir, conservatrice en chef du patrimoine, directrice du musée d’art moderne de Collioure, « comme en musique, il joue sur d’infinies variations, alternant la brique, la pierre en des calades aux couleurs catalanes ».