Mois : novembre 2023

Ferrari dévoile la dernière addition à sa série One-Off, la Ferrari SP-8. Faisant partie du programme Special Projects de la marque et conçue par le Centre de style Ferrari dirigé par Flavio Manzoni, cette voiture est un roadster V8 à moteur central-arrière basé sur l’architecture de la F8 Spider, de laquelle elle hérite sa disposition, son châssis et son moteur. La SP-8 rejoint ainsi le cercle exclusif des modèles les plus uniques de la gamme Ferrari, des voitures exceptionnelles créées selon les spécifications individuelles de clients, incarnant ainsi le summum de la personnalisation du Cheval cabré.

Nom et signification

Le nom de la voiture, SP-8, célèbre son moteur V8 biturbo de 3,9 litres, l’un des groupes motopropulseurs les plus acclamés de l’histoire, ayant remporté le prestigieux prix “Engine of the Year” (IEOTY) à quatre reprises consécutives. De plus, étant donné que le client qui a commandé la SP-8 vient de Taïwan, le chiffre 8 revêt également une grande signification, étant considéré comme extrêmement chanceux dans la culture chinoise, présageant traditionnellement le succès, la bonne fortune et la réalisation personnelle.

Le roadster pur-sang

La caractéristique la plus unique de la SP-8 est l’absence de toit, ce qui en fait un véritable roadster biplace sous tous les aspects. Cette décision a nécessité une approche méticuleuse en termes d’aérodynamique, avec des simulations CFD, des tests en soufflerie et des essais sur piste visant à garantir un niveau de confort acoustique et de sensations au vent équivalent à celui de la F8 Spider dont elle est issue.

Design : entre tradition et innovation

Le design principal de la SP-8 se concentre sur la manière dont ses volumes se croisent et fusionnent les uns dans les autres. L’avant de la voiture arbore une imposante grille en fonte d’aluminium moulée en 3D, offrant une esthétique dynamique. Les feux arrière, les sorties d’échappement, les jantes, les phares et le pare-brise ont tous été repensés pour cette création unique.

L’intérieur

À l’intérieur de la voiture, une modification importante a été apportée à la console centrale pour accueillir les commandes de boîte de vitesses F1, une caractéristique présente dans la gamme Ferrari depuis le SF90 Stradale. Les sièges sont rehaussés de détails en Alcantara Navy Blue gravés au laser, et le choix de tissus et de couleurs ajoute une touche d’élégance à l’ensemble.

Couleurs et exposition

La couleur mate “Argento Micalizzato” créée spécialement pour la SP-8 s’accorde magnifiquement avec les sections en fibre de carbone “Blue Sandstone” aux finitions irisées. Le “Blu Scuro Stellato” utilisé pour relier les deux parties de la carrosserie a également été développé spécifiquement. La SP-8 sera exposée au circuit du Mugello à partir du 24 octobre pendant toute la durée des Finali Mondiali Ferrari 2023, puis au musée Ferrari de Maranello du 16 novembre 2023 au 16 mars 2024.

Le Programme Special Projects

Le programme Special Projects de Ferrari vise à créer des Ferrari uniques (“One-Offs”) caractérisées par un design exclusif, façonné selon les exigences du client, qui devient ainsi propriétaire d’un modèle unique en son genre. Chaque projet naît d’une idée proposée par le client et est développé en étroite collaboration avec une équipe de designers du Centre de style Ferrari. L’ensemble du processus prend en moyenne environ deux ans, pendant lesquels le client participe activement à la conception et à la vérification de la voiture. Le résultat ? Une Ferrari unique arborant le logo du Cheval cabré et construite selon les mêmes normes d’excellence qui caractérisent toutes les voitures de Maranello.

La Ferrari SP-8 est bien plus qu’une voiture, c’est une œuvre d’art automobile personnalisée qui célèbre l’individualité et l’excellence. Elle incarne la fusion entre la passion d’un client exigeant et l’artisanat légendaire de Ferrari. Cette création unique rappelle que la véritable perfection dans le monde de l’automobile réside non seulement dans la technologie et la performance, mais aussi dans l’art et la passion. La SP-8 est un témoignage vivant de l’héritage intemporel du Cheval cabré.

La Financial Conduct Authority a fait le point sur le devoir de consommation trois mois après son introduction en juillet.

De nombreuses entreprises ont véritablement modifié leurs pratiques et leur culture, et nous commençons déjà à en percevoir les avantages pour les consommateurs.

Mais il a averti que l’obligation du consommateur n’est pas un exercice « une fois et fait ».

« Les entreprises doivent s’assurer qu’elles apprennent et s’améliorent continuellement, et doivent pouvoir le prouver dans leur rapport annuel du conseil d’administration.

« Ceux qui disposent de produits et de services fermés doivent vérifier qu’ils sont sur la bonne voie pour respecter la date limite de mise en œuvre du 31 juillet 2024.

« Le devoir du consommateur reste une priorité absolue pour la FCA. Nous poursuivrons notre travail dans tous les secteurs pour tester la mise en œuvre et l’intégration des entreprises, et partagerons les bonnes pratiques pour soutenir l’industrie », a déclaré Nisha Arora, directrice des politiques et stratégies transversales de la FCA.

« Le Devoir n’est pas quelque chose dans lequel vous pouvez cocher la case du Devoir du Consommateur sur votre liste de choses à faire et passer à autre chose.

C’est quelque chose qui doit faire partie de qui vous êtes en tant qu’entreprise, de votre culture et de votre façon de faire des affaires, et qui se retrouve dans l’ensemble de votre organisation, du conseil d’administration à la prestation de première ligne, de la conception de produits aux communications et au support client.

« Pour répondre à l’évolution des attentes exigée par le Devoir, vous devez vous assurer que les intérêts de vos clients sont au cœur de votre culture et de votre objectif, et que cela est intégré dans toute l’organisation, dans votre stratégie, votre gouvernance, votre leadership et vos politiques humaines.