La Porsche 911 Turbo est l’une des voitures de série les plus accélératrices de la planète et, sous sa forme Turbo S, elle peut parcourir le quart de mile en 9,9 secondes environ. Bien que rapide, ce n’est pas aussi rapide qu’une moto KTM MotoGP ou une voiture de Formule 1 Red Bull RB8.
Désireux d’essayer de trouver une 911 Turbo capable de suivre le rythme de ces deux machines de course, CarWow a mis la main sur un Turbo fortement modifié d’ES Motor. Le moteur de cette voiture a été entièrement construit et en plus de comporter une multitude de nouveaux composants, notamment des turbocompresseurs de rechange, la cylindrée a été augmentée de 3,8 à 4,2 litres. Cela devrait faire l’affaire, n’est-ce pas ?
Les différentes améliorations apportées à cette 911 Turbo lui permettent de développer 1 400 ch aux roues. Cependant, le jour où CarWow a mis la voiture sur sa piste, la surface était mouillée et elle produisait donc une puissance de 1 200 ch.
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La première course entre la Porsche, la voiture de F1 et la moto MotoGP se déroule comme on peut s’y attendre. La Porsche à traction intégrale connaît un excellent lancement et suit dans un premier temps le rythme de la F1. Cependant, à mesure que les vitesses commençaient à augmenter, la voiture de F1 a commencé à prendre de l’avance. Dani Pedrosa sur la moto MotoGP a facilement surpassé les deux voitures et remporté une victoire confortable.
Une course a ensuite eu lieu entre la Porsche et la F1. La 911 a obtenu le meilleur lancement et a conservé son avance sur une grande partie du quart de mile. Cependant, la F1 a réussi à remporter une victoire serrée. Un regard sur les temps révèle que la moto MotoGP a mis 8,6 secondes pour parcourir le quart de mile, la voiture de F1 a enregistré un temps de 9,3 secondes et le meilleur temps réalisé par la Porsche était de 9,6 secondes.
Quelques courses roulantes ont également eu lieu mais pour en connaître les résultats, il faudra regarder la vidéo ci-dessous.