Depuis que la Škoda Superb a été abandonnée en mars 2023 en raison des normes d’émission BS6 Phase 2, il nous manquait une véritable berline phare de la marque. Heureusement, cette attente est terminée puisque Škoda a enfin ramené sa berline phare en Inde. Seulement cette fois, il s’agit d’une importation CBU contrairement à avant où elle était assemblée localement. En outre, seules 100 unités seront allouées pour l’Inde, vendues dans une variante unique et entièrement chargée de Laurin & Klement au prix de Rs 54 lakh (ex-showroom).
Comme avant, il est équipé de toutes les fonctionnalités telles qu’un système d’infodivertissement à écran tactile de 9,2 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, un chargeur de smartphone sans fil, des sièges avant électriques réglables en 12 directions avec fonction de massage et de mémoire pour le siège conducteur ainsi que ainsi qu’une climatisation à trois zones et un système audio Canton à 11 haut-parleurs avec caisson de basses. Un nouveau cockpit virtuel de 10,23 pouces complète toutes les fonctionnalités proposées.
La sécurité est assurée par neuf airbags, un système de surveillance active de la pression des pneus, une caméra à 360 degrés, ainsi que des assistances telles que la détection de fatigue/somnolence, l’assistance au freinage d’urgence et l’aide au stationnement.
Sous le capot, les choses restent telles quelles, avec la berline de luxe utilisant le moteur turbo-essence TSI EVO de 2,0 litres, développant 190 ch et 320 Nm, qui répond désormais aux normes d’émission BS6 Phase 2. Ce moteur est associé exclusivement à une DSG à sept vitesses. Le contrôle dynamique du châssis améliore les performances et offre quatre réglages de suspension ainsi qu’un mode individuel.
Bien que le retour de la Škoda Superb en Inde soit une chose positive, le fait qu’elle soit désormais une importation complète signifie qu’elle a du pain sur la planche lorsqu’il s’agit de raviver sa rivalité avec la Toyota Camry dans le pays.