J’ai vu un post sur le web dont la thématique est «l’automobile».
Le titre (Lannemezan. Les ambulances Jacomet ont fêté leurs 60 ans d’existence) est évocateur.
Le chroniqueur (présenté sous le nom d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez en conséquence faire confiance à cette parution.
L’éditorial a été publié à une date notée 2023-08-14 22:09:00.
Texte :
Créée par Camille Jacomet en 1963, l’entreprise spécialisée dans le transport sanitaire et les services funéraires compte aujourd’hui 70 salariés et utilise 35 véhicules.
Il y a soixante ans, au mois de mars 1963 Camille Jacomet, plus connu sous le prénom de Louis, créait à Lannemezan une entreprise de taxi et d’ambulance, qu’il a exploitée avec son épouse Annie. Au départ, la structure ne comptait que deux véhicules de marque Peugeot pour l’activité de taxi, et plus tard sont arrivés 2 véhicules de type DS de marque Citroën. Hervé Jacomet, le fils de Louis est arrivé à l’entreprise au mois de mai 1993, entreprise dont il a pris la direction en 1998 à la suite de son père. Aujourd’hui, la société compte pas moins de 70 salariés et 35 véhicules. À son arrivée, Hervé Jacomet qui fête, lui, ses 30 ans de présence à la société a donné un nouveau souffle à l’entreprise. « Nous avons dû évoluer et nous remettre en question, indique-t-il, comme a évolué le contexte sanitaire et social. À l’image de Lannemezan avec la création du Centre Médico-chirurgical des hôpitaux de Lannemezan et avec plus tard l’arrivée du scanner. Un autre tournant important pour l’entreprise ; ajoute Hervé Jacomet, est la levée du monopole des Pompes Funèbres Générales qui nous a permis en 1996 de créer une activité funéraire, avec une marbrerie et un funérarium, (un des premiers dans le département), ce qui nous permet de proposer à nos clients affectés par un deuil, un service funéraire complet, du décès à l’inhumation ou à la crémation ».
On le disait, ce sont 35 véhicules qui, tous les jours, assurent les divers transports sanitaires et de l’activité taxi. « Le service transport sanitaire, indique Hervé Jacomet, c’est pas moins de 250 à 300 voyages sanitaires qui sont opérés tous les jours dans un rayon jusqu’à 250 km, voire plus. Grâce à des Véhicules Sanitaires Légers (VSL), des véhicules pour le transport assis, des UPH (urgence pour hospitalisation) et tout récemment grâce à des TPMR pour les personnes à mobilité réduite en fauteuil roulant qui peuvent ainsi être assises dans les sens de la marche.
Et justement à cet égard Hervé Jacomet tient à préciser les conditions dans lesquelles se réalisent les transports multiples. Contrairement aux idées reçues lorsque nous transportons plusieurs personnes dans un même véhicule pour une même destination précise-t-il, un abattement de 33 % par personne est appliqué par la Sécurité Sociale.
Outre l’équipe qui met en œuvre les transports sanitaires, indique Hervé Jacomet, une équipe de salariés s’acquitte des tâches d’administratives dont l’équipe de régulation qui organise l’ensemble des divers transports ».
« Notre souci, indique Hervé Jacomet, est d’être constamment en mesure de proposer une solution pour tous types de transport, sachant qu’un numerus clausus ne nous permet pas d’augmenter notre parc automobile comme nous le souhaiterions. Par ailleurs, dans un souci de développement durable, nous avons acquis 3 véhicules électriques qui seront bientôt rejoints par 2 autres ».
Bibliographie :
À travers l’Inde en automobile/21,(la couverture) .
Enseignement de l’indonésien/Acquérir du vocabulaire par association de mots,Le livre . Ouvrage de référence.
Manuel de l’électricien d’automobile,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Pour lire en automobile/Danger de certaines eaux minérales,Le livre . Ouvrage de référence.