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Dernière actu pour vous : Marché automobile : Volkswagen, Citroën, Tesla… quelles marques ont le mieux vendu en France au mois d’octobre ?

Je m’empresse de tout vous révéler sur ce papier qui vient de paraître, dont la thématique est «l’automobile».

Son titre saisissant (Marché automobile : Volkswagen, Citroën, Tesla… quelles marques ont le mieux vendu en France au mois d’octobre ?) en dit long.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

L’article peut donc être pris au sérieux.

Sachez que la date de parution est 2022-11-02 12:14:00.

C’est Volkswagen qui affiche la plus belle progression du mois d’octobre, selon La Plateforme Automobile, avec une hausse de 26,65 % de ses ventes.

La Plateforme Automobile (PFA), qui rassemble toute la filière en France, publie les données mensuelles du marché automobile en France. Les gagnants et les perdants du mois d’octobre sur les ventes de voitures neuves pour particuliers.

Les marques gagnantes

Volkswagen est le grand gagnant du mois d’octobre 2022, selon PFA. Le groupe allemand a vu ses ventes grimper de 26,65 % sur le seul mois d’octobre. La seule marque Volkswagen affiche, elle, une hausse de 45,60 %. Cupra, autre marque du groupe, a bondi de 89,21% et Audi de 25,63%. Autre gagnant de ce mois d’octobre : le groupe Toyota. Ses ventes ont crû de 50,63 %. C’est +55,15 % pour la seule marque japonaise. Ford fait également partie des gagnants, avec des ventes en hausse de 52,75 %. Plus modestement, Nissann est en hausse de 15,41% et BMW de 8,08 %. Enfin, dans le registre de l’électrique, Tesla a vu ses ventes croître de 83,21 %.

Les marques perdantes

Les marques françaises avant tout. Le groupe Stelantis a chuté de 4,42 % et Renault de 5,64 %. Si la marque Peugeot, en propre, a baissé de 2 %, Renault a plus fortement baissé, avec -10,15 %. Quant à Citroën, ce ne fut pas non plus un bon mois d’octobre, puisque la marque aux chevrons enregistre elle aussi une chute : -13,79 %.  Autre perdant, mais avec des volumes bien moindres, Suziki a vu ses ventes baisser de 36,80 %.

Le podium national

Les groupes français peuvent se consoler en gardant la tête en termes de parts de marché. Stellantis reste le leader national, avec 32,5 % de parts, suivi, sur la seconde marche du podium, du groupe Renault, avec 25,65 %. La troisième marche est occupée par le groupe Volkswagen.

L’électrique se fait une place

Si les véhicules à moteur thermique restent encore largement majoritaires, l’électrique et l’électrique rechargeable commencent à faire leur trou. Ainsi, sur le mois d’octobre, les ventes de voitures électriques ont représenté 13 %. En septembre, c’était 16 % et 13 % en août. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont représenté, respectivement, 9 %, 8 % et 7 %. Sur les 10 premiers mois de l’année, l’ensemble des moteurs non thermiques représentent 21 % des ventes.

Des ventes en hausse par rapport à il y a un an

Selon PFA, les ventes de voitures neuves pour particuliers ont représenté, en octobre, 124 981 unités. C’est 5,45 % de plus qu’en octobre 2021. Si l’on y ajoute les véhicules utilitaires, on observe une hausse de 3 % par rapport à il y a un an, à 153 199 véhicules. Mais si on compare les ventes depuis le début de l’année (1 237 000 ventes), on constate qu’elles sont en baisse de 10,29 % par rapport aux dix premiers mois de 2021 (1 379 000 ventes). Et le marché n’a toujours pas retrouvé ses niveaux d’avant crise sanitaire. C’est certes meilleur qu’octobre 2021, mais moins bien qu’octobre 2020 (autour de 170 000 ventes) et qu’octobre 2019 (autour de 190 000 ventes).

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Auteur:François-René Boullaire,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Écogeste,(la couverture) .

Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/05,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Programmation Python/Version imprimable,Le livre .