Mois : décembre 2022

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Worthing, Royaume-Uni, 7 décembre – Bowers & Wilkinsle célèbre Britanique marque audio haut de gamme, a lancé une Édition McLaren de son nouveau casque phare sans fil, le Px8 avec le constructeur britannique de supercars de luxe McLaren Automobile.

L’édition Px8 McLaren est construite sur le norme de référence qualité sonore du nouveau Px8, tandis que le design haut de gamme honore le Partenariat avec le constructeur de supercars de luxe, qui a généré des innovations révolutionnaires pour audio embarqué.

Présentation de l’édition Px8 McLaren

Pour célébrer le partenariat McLaren et Bowers & Wilkins et la hybride haute performance McLaren Arthur supercar dans laquelle les deux sociétés primé fonctionnalités de collaboration, Bowers & Wilkins a créé une version spécialement conçue de son casque sans fil Px8, le Px8 McLaren Edition.

Depuis 2015, Bowers & Wilkins a été responsable du développement de la haute performance l’audio systèmes trouvés dans les supercars et hypercars de McLaren.

L’une des marques audio les plus respectées au monde, Bowers & Wilkins est réputée pour repousser les limites des haut-parleurs aptitude, dans le but de révéler le maximum de original enregistrer que possible – sans jamais changer ou déformer ce son. Cette poursuite de la perfection, inculquée par le fondateur John Bower, est encore évident aujourd’hui.

Le partenariat repose sur des bases techniques solides déjà reconnues depuis trois prix de design iF pour les intégrations système de Bowers & Wilkins dans la McLaren Speedtail, McLaren GT, et plus récemment, la McLaren Arthur.

Bowers & Wilkins a travaillé en étroite collaboration avec McLaren motif et ingénierie équipes pour créer et optimiser le système audio trouvé dans la première production en série haute performance de l’entreprise hybride supercar – la McLaren Arthur.

Comme ses prédécesseurs McLaren, l’Artura est dotée des toutes dernières technologie des haut-parleurs, qui sont développés à Southwater, qui abrite l’équipe de recherche et développement de Bowers & Wilkins depuis 2019 et seulement 30 milles loin du siège mondial de McLaren à Surrey, où se trouvent ses supercars et hypercars construit à la main.

L’édition Px8 McLaren comprend un Gris galvanique finir et Papaye orange Faits saillants (ci-dessous), ce dernier inspiré de la célèbre orange papaye qui a pris naissance sur les premières voitures de course du fondateur Bruce McLaren.

Partager l’obsession de McLaren pour la technique et la performance esthétique, les écouteurs Px8 McLaren Edition offrent une connexion sans fil qualité sonore synonyme de Bowers & Wilkins.

La cœur de la McLaren Edition Px8 est une performance stellaire avec une détail, résolution et espace grâce au tout nouveau sur-mesure Cône de carbone de 40 mm unités d’entraînement, inspirées de la technologie utilisée par Bowers & Wilkins haut-parleurs de qualité de référence.

Les unités d’entraînement Carbon Cone de la Px8 McLaren Edition sont soigneusement incliné à l’intérieur de chaque oreillette pour assurer une cohérence distance par rapport à la les oreilles de l’auditeur de chaque point de la surface de chaque pilote, pour produire un son plus immersif et hautement scène sonore précise.

Le résultat est le meilleur qualité sonore Bowers & Wilkins n’a jamais livré d’une paire de sans fil écouteurs.

Son haute résolution inégalé et suppression du bruit

Le Px8 utilise Qualcomm aptXTM Technologie sans fil adaptative pour garantir la meilleure qualité sonore possible à partir de téléphones, tablettes et ordinateurs compatibles. USB-C et 3,5 mm câble analogique les connexions sont également prises en charge avec les deux types de câbles inclus dans le mallette de transport qui accompagne le produit.

Que vous utilisiez des connexions sans fil ou filaires, le Px8 combine sa configuration d’unité d’entraînement ultra-haute performance avec la puissance développée par Bowers & Wilkins Traitement des signaux numériques (PSD) pour livrer en circulation, 24 bits qualité sonore haute résolution des principaux services de streaming.

Le Px8 utilise la propriété Bowers & Wilkins optimisée suppression du bruit technologie pour éliminer efficacement les bruits indésirables – surtout, sans nuire musicalité dans le processus.

Six haute performance micros travailler ensemble pour obtenir les meilleurs résultats : deux mesurer l production de chaque unité d’entraînement, deux réagir à bruit ambiant du monde extérieur et deux fournir en circulation clarté de la voix avec suppression du bruit améliorée.

Une percée dans l’expérience utilisateur

L’édition Px8 McLaren utilisera le même Bowers & Wilkins récemment mis à jour Application Musique pour l’installation et l’utilisation. L’application musicale permet aux utilisateurs de Px8 de diffuser la musique de leur choix directement depuis leur appareil mobile à leurs écouteurs, avec Deezer, Qobuz et MARÉE tous pris en charge.

Comme auparavant, l’application Musique simplifie la connexion du Px8 à un appareil mobile, prend en charge réglage fin du son à travers égaliseur réglable, et permet aux propriétaires de configurer leurs préférences mode antibruit, tout en surveillant le casque niveau de charge.

Georges Biggsdirecteur des ventes et du marketing, McLaren Automotive déclare fièrement : « Nous sommes ravis de dévoiler l’édition Px8 McLaren, qui s’appuie sur la longue tradition primée collaboration entre McLaren et Bowers & Wilkins. Le partagé ethos de repousser les limites, l’innovation et la recherche de la perfection sont évidentes dans tous les produits sur lesquels les deux marques ont collaboré à ce jour. Avec les nouveaux écouteurs, l’expérience audio immersive que tous reçoivent dans notre supercars peut maintenant aller au-delà de la route.

Dan Berger, vice-président des licences et des partenariats, Bowers & Wilkins, a ajouté : « Nous sommes extrêmement fiers de notre relation de longue date avec McLaren Automotive, qui est enracinée dans un désir partagé d’être à la pointe de la performance. L’édition Px8 McLaren célèbre ce partenariat, étendant l’attrait de nos performances sonores de pointe et de l’ADN de McLaren à l’extérieur de la voiture.

La nouvelle Px8 McLaren Edition sera disponible à partir du Site Internet de Bowers & Wilkins et sélectionnez des détaillants parmi 7 décembreau prix de 799 $ (environ 44 300 PHP)

À la traîne face à Red Bull, Mercedes a connu une dernière saison compliquée, et cela s’est fait remarquer au classement final. Une situation qui a provoqué quelques tensions en interne comme l’a expliqué George Russell, mais ce dernier estime que cela renforcera la cohésion d’équipe et aidera l’écurie à se relancer. 

La dernière saison de Formule 1 n’a pas été de tout repos pour Mercedes. Espérant se relancer après la fin de l’hégémonie de Lewis Hamilton à Abu Dhabi en 2021, l’écurie a connu un début de saison très compliqué avant de se relancer, sans pour autant réussir à inquiéter Red Bull et Max Verstappen, loin de là. George Russell a terminé la saison à la quatrième place au classement général, devançant Lewis Hamilton, cinquième. Chez les constructeurs, Mercedes s’est contenté de la troisième position derrière Red Bull et Ferrari, une situation qui a suscité quelques tensions en interne.

« Beaucoup de tension parfois entre les pilotes, les équipes d’ingénieurs, les concepteurs concernant la direction à prendre »

C’est en tout cas ce que révèle George Russell au moment de faire le bilan de cette saison. « Je pense que la dynamique aurait été légèrement différente si nous étions arrivés à la première course et avions la voiture la plus rapide sur la grille, explique le Britannique, relayé par Nextgen-Auto. Il y a eu énormément de nuits tardives, tout au long de cette saison, beaucoup de tension parfois entre les pilotes, les équipes d’ingénieurs, les concepteurs concernant la direction à prendre avec la W13. »

« Ce furent des conversations très difficiles » 

« Avons-nous besoin de faire quelque chose de différent ? Avons-nous besoin d’être plus drastiques ? Et ce furent des conversations très difficiles, mais nous en sommes ressortis soudés malgré de grandes divergences de points de vue, ajoute le coéquipier de Lewis Hamilton. Nous avons un tel leadership au sein de Mercedes que nous poussons tous dans la même direction. Cela n’exclut pas les idées contraires. Je crois sincèrement que cette expérience que nous avons vécue cette année conduira à un succès à plus long terme. »