En visitant le web nous avons découvert un texte qui va vous séduire. Son thème est « l’automobile ».
Le titre suggestif (Formule 1 | Brésil, EL2 : Ocon en tête devant Pérez et Russell avant le Sprint F1) synthétise tout le papier.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour d’autres textes qu’il a publiés sur internet.
Il n’y a aucune raison de ne pas croire du sérieux de ces informations.
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil a eu lieu à Interlagos, après les qualifications d’hier soir et avant le Sprint F1 qui se disputera tout à l’heure à 20h30. Logan Sargeant a remplacé Alex Albon pour continuer son apprentissage et sa récolte de points de Superlicence.
Guanyu Zhou a signé le premier tour rapide en 1’16″878, devant Mick Schumacher et Sargeant. Rapidement, les Ferrari se sont portées en tête, Carlos Sainz signant un 1’16″014 en gommes mediums, tandis que Charles Leclerc échouait à moins de deux dixièmes en pneus tendres.
Le Monégasque a ensuite pris la main en 1’15″868, et Sergio Pérez s’est installé en troisième position en gommes dures. Esteban Ocon a pris le cinquième temps, juste derrière Valtteri Bottas.
Pérez a pris la tête en 1’15″539, toujours avec ses pneus durs, tandis que George Russell a pris la tête en gommes tendres. Pérez a progressé en 1’15″486, juste après que Lewis Hamilton s’est placé troisième.
Les équipes testaient évidemment différentes stratégies pendant cette séance, puisqu’il s’agit de préparer le Sprint et la course. Le poleman surprise du week-end, Kevin Magnussen, a pris la quatrième place provisoire au moment où Nicholas Latifi est sorti de la piste, sans gravité.
Russell a ensuite amélioré en 1’14″916, et Pierre Gasly a signé le troisième temps provisoire en gommes tendres, à sept dixièmes de Russell. Le trafic était très important en piste, les longs relais étant le programme choisi par tous.
Ocon s’est porté en tête à la mi-séance en gommes tendres, et Hamilton a pris la troisième place. Alonso puis Verstappen l’ont ensuite dépassé.
A une dizaine de minutes du terme de la séance, Sargeant a mis pied à terre en ayant parcouru 120 kilomètres, ce qui lui aura permis de gagner un point de Superlicence en plus. Il avait manqué ce point au Mexique et s’assure donc de se rapprocher de son précieux sésame, qui lui permettra d’être titulaire l’an prochain.
Ocon termine donc en tête d’une séance très peu animée, et il devance Pérez et Russell. Alpine confirme de bonnes dispositions avec Alonso quatrième, devant Verstappen et Hamilton. Gasly est septième devant les Haas de Schumacher et Magnussen, puis Norris.
Les Ferrari sont en retrait, Sainz et Leclerc sont 11e et 13e et entourent Tsunoda. Ricciardo est 14e devant Bottas, Latifi, Stroll, Vettel, Zhou et Sargeant.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Esteban Ocon | Alpine Renault A522 | 1:14.604 | 28 |
| 02 | Sergio Perez | Red Bull RBPT RB18 | 1:14.788 | 36 |
| 03 | George Russell | Mercedes W13 | 1:14.916 | 31 |
| 04 | Fernando Alonso | Alpine Renault A522 | 1:15.049 | 29 |
| 05 | Max Verstappen | Red Bull RBPT RB18 | 1:15.098 | 30 |
| 06 | Lewis Hamilton | Mercedes W13 | 1:15.137 | 33 |
| 07 | Pierre Gasly | AlphaTauri RBPT AT03 | 1:15.636 | 32 |
| 08 | Mick Schumacher | Haas Ferrari VF-22 | 1:15.684 | 40 |
| 09 | Kevin Magnussen | Alfa Romeo Ferrari C42 | 1:15.815 | 38 |
| 10 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL36 | 1:15.851 | 25 |
| 11 | Carlos Sainz | Ferrari F1-75 | 1:15.856 | 38 |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT AT03 | 1:15.865 | 32 |
| 13 | Charles Leclerc | Ferrari F1-75 | 1:15.868 | 37 |
| 14 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes MCL36 | 1:15.994 | 28 |
| 15 | Valtteri Bottas | Haas Ferrari VF-22 | 1:16.047 | 34 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes FW44 | 1:16.181 | 34 |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR22 | 1:16.263 | 43 |
| 18 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes AMR22 | 1:16.400 | 44 |
| 19 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo Ferrari C42 | 1:16.468 | 37 |
| 20 | Logan Sargeant | Williams Mercedes FW44 | 1:16.480 | 28 |
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