Ces rendus montrent les nouveaux modèles avec des livrées potentielles, dont certaines inspirées du Scout II Rallye original.
par Brad Anderson
24 novembre 2024 à 21h02
- Le SUV Scout Traveler et le pick-up Terra allient charme rétro et électrification moderne.
- La production des deux modèles EV robustes devrait officiellement commencer en 2027.
- Les passionnés ont partagé des rendus de couleurs possibles et des livrées de conception sur le thème rétro.
Il est encore trop tôt pour dire si l’ambitieuse résurrection de la marque Scout par Volkswagen réussira, mais le buzz autour de son nouveau SUV Traveler et de son pick-up Terra suggère que le pari a déjà suscité l’intérêt. Dévoilés en octobre, ces modèles robustes marquent le retour du Scout sur la scène automobile, alliant des éléments de design nostalgiques à une électrification de pointe.
Bien que les voitures dévoilées par Scout soient techniquement des concepts, elles ont des conceptions destinées à la production et les véhicules finis devraient être pratiquement identiques. Lorsque les carnets de commande seront ouverts, les clients se verront proposer une gamme de couleurs parmi lesquelles choisir et ces rendus présentent un aperçu de certaines qui pourraient être disponibles, ainsi que des livrées inspirées des modèles Scout originaux construits par International Harvester.
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L’équipage du Scout EV Forum a concocté ces rendus du Traveler et du Terra. Parmi les couleurs les mieux adaptées au SUV et au pick-up robustes figurent une nuance de vert foncé/vert forêt, bronze Tamarak, bleu Concord et orange brûlé. Scout n’a pas encore confirmé la palette officielle des deux véhicules, mais nous espérons qu’elle contiendra des travaux de peinture similaires à ceux-ci.
Nous aimons particulièrement les modèles aux livrées spéciales « Rallye ». Cette livrée était proposée dans le Scout d’origine et a été imaginée dans des configurations blanches et noires, courant sur les côtés des modèles new age et associée à des rétroviseurs extérieurs assortis et à un toit peint. Compte tenu de la popularité des finitions à thème rétro pour le Ford Bronco actuel, Scout pourrait également essayer de s’appuyer sur le culte des modèles originaux.
Le Traveler et le Terra seront lancés avec des groupes motopropulseurs électriques à batterie, répondant à l’appétit croissant pour les véhicules zéro émission. Mais Scout ne met pas tous ses œufs dans le panier BEV. Consciente du changement de sentiment des consommateurs, la société développe également une variante de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV). Cette version associe un moteur électrique à un petit moteur à essence qui agit comme un générateur, étendant l’autonomie jusqu’à 500 miles (805 km), bien au-delà de l’autonomie de 350 miles (563 km) des modèles purement électriques.
Cette double approche positionne la marque pour attirer à la fois les passionnés de véhicules électriques et ceux qui ont peur de l’autonomie, en particulier sur les marchés où l’infrastructure de recharge reste inégale. Avec les modèles BEV offrant de solides références écologiques et les variantes EREV offrant une flexibilité accrue, Scout semble déterminé à répondre à un large éventail de conducteurs.
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