Les prises de contrôle de rue constituent un problème où qu’elles se produisent. Ils mettent le public en danger et bloquent la circulation pendant de longues périodes. À Louisville, dans le Kentucky, si vous êtes surpris en train de faire une course de rue ou de bloquer une route lors d’une prise de contrôle, votre voiture peut être mise en fourrière pendant six mois et vous devrez faire face à toutes les contraventions et amendes qui en découlent. Cependant, le représentant républicain de l’État du Kentucky, Jason Nemes, souhaite que la sanction soit bien plus extrême : il veut écraser votre voiture.
« Je veux l’écraser, je veux que vous le regardiez, et je veux que tout le monde le voie pour qu’ils arrêtent de mettre notre peuple en danger », a déclaré Nemes, selon WHAS11. Il n’y pense pas seulement : il prétend qu’il rédige un projet de loi qui rendrait cela obligatoire.
Le désir de Nemes d’écraser les voitures des coureurs de rue bénéficie également du soutien bipartisan du maire démocrate de Louisville, Craig Greenberg. « Je soutiens fermement une législation selon laquelle lorsque nous saisissons des véhicules qui adoptent ce comportement extrêmement dangereux, ces voitures sont écrasées », a déclaré Greenberg.
Les prises de contrôle de rue sont dangereuses et les sanctions en cas de participation à une telle opération devraient être sévères. Cependant, écraser les voitures des coureurs semble être un gaspillage, tant pour le véhicule lui-même que pour l’argent des contribuables. D’autant plus que la satisfaction de frotter le nez des coureurs dans leurs crimes semble être aussi attrayante, voire plus, pour les législateurs que l’arrêt de l’activité elle-même.
« Nous pourrions faire une conférence de presse et sortir toutes ces voitures ici et faire comme un rouleau compresseur et rouler sur une Corvette ou quelque chose du genre, ce serait plutôt sympa », a déclaré le chef de la police du métro de Louisville, Paul Humphrey. Alors, comme une exécution automobile publique ? Le coureur sera-t-il enfermé au pilori pendant que tout cela se produit ? De plus, un rouleau compresseur ne va pas simplement renverser une voiture ; Humphrey serait probablement mieux avec un camion monstre.
Tout cela semble un peu dramatique, une démonstration de pouvoir bruyante. Bien entendu, les assauts de rue doivent cesser et leurs participants doivent faire face à des sanctions légales, mais il existe de meilleures options. Même si je n’essaie pas de plaider en faveur de la saisie des biens, si la police est prête à saisir les voitures pour les écraser, pourquoi ne pas les vendre aux enchères ? De cette façon, les voitures ne sont pas gaspillées et la ville de Louisville peut obtenir un peu d’argent supplémentaire.
Némès le sait aussi. Les gens auraient discuté avec lui de la vente des voitures à des fins caritatives, et cela semble être le résultat que les passionnés locaux préféreraient. « Cela pourrait être plus logique sur le plan financier », a déclaré Nemes. « Mais la plupart des gens qui font cela aiment vraiment leur voiture. Ils y mettent de l’argent, ils y mettent beaucoup d’amour. Et donc ils ne veulent pas le perdre. Ils ne veulent pas qu’il soit écrasé. Nemes ne veut pas seulement punir les coureurs de rue, il veut tordre le couteau.
Les législateurs du Kentucky pourraient citer des villes comme l’Ontario, la Californie, WHAS11 villes, où la police écrasait les voitures des coureurs de rue et a ensuite constaté une diminution significative de l’activité. Cependant, un porte-parole du service de police de l’Ontario a déclaré au poste que les voitures n’étaient détruites que si elles contenaient des pièces volées. Selon la police de l’Ontario, retirer ces pièces mais libérer le véhicule n’a fait que perpétuer le cycle du vol. Dans de tels cas, le ministère demanderait au tribunal de reprendre possession de la voiture et de la faire écraser. Cela a donné à la police de l’Ontario la réputation d’écraser les voitures, et les courses ont considérablement diminué, mais le ministère ne l’aurait pas fait depuis plusieurs années.
Pendant ce temps, dans le Kentucky, alors qu’aucune législation n’a encore été officiellement déposée et qu’aucun projet de loi ne peut être adopté avant janvier, l’écrasement des véhicules associés aux courses de rue semble bénéficier de tout le soutien dont il a besoin.
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