Le crossover Supermini Premium Supermini de Stellantis obtient des révisions de style et de cabine pour essayer de s’accrocher à son positionnement de marché premium, il fait maintenant une décennie depuis que les documents d’émancipation pour bien et vraiment séchées de DS, la marque française encore inconnue, ne se voient pas bien en tant que la marque de voiture. DS 4 Hatchback, DS 7 SUV de taille moyenne et DS 9 Saloon, a maintenant une gamme de quatre modèles assez fraîche – comme une aile de son stablemate Stellantis Citroen est que le DS 3 d’origine, qui s’est vendu particulièrement fortement, est venu avec les badges citro aux 3 ans aujourd’hui. Au lieu de cela, à 4118 mm de long et 1800 mm de large, il est devenu un crossover compact soucieux de la mode avec des gens comme les Audi Q2, Mini Aceman et Fiat 600 – une pause qui, son fabricant, espère sans aucun doute, aidera un peu à son passé stratégiquement gênant. Cette revue traite de l’ancien modèle, tandis que le modèle électrique est traité ici.
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Examen DS 3
