Comme toujours, le volant est orné de boutons – trop nombreux à notre avis – et le nombre de sous-menus disponibles via ces boutons peut d’abord prêter à confusion, notamment en raison de la taille de la police pour les informations plus détaillées affichées. est trop petit.
C’est toujours une belle voiture dans laquelle monter et commencer à utiliser, mais certaines technologies embarquées manquent d’intuition par rapport aux voitures plus traditionnelles. Ferrari dit que tout cela fait partie du processus d’adaptation à votre 12Cilindri. Les équipes affirment qu’il ne s’agit pas d’une voiture dans laquelle on peut s’asseoir et tout comprendre immédiatement. Nous disons qu’il pourrait être utile d’effectuer un remaniement dans ce domaine et d’interagir plus facilement, simplement pour le rendre moins déroutant lorsque vous montez à l’intérieur pour la première fois. Cela dit, ce qui est intéressant, c’est que le passager dispose également de son propre écran de 8,8 pouces afin qu’il puisse voir à quelle vitesse il va, dans quel rapport se trouve la voiture, à combien de tours le V12 tourne, et ainsi de suite.
La liste des options est presque infinie et contient suffisamment de variations de sièges, de qualités de cuir, de modèles de garnitures et de couleurs pour permettre aux clients de donner à leur intérieur une sensation sur mesure. Vous pouvez spécifier que votre 12Cilindri soit très concentrée, en choisissant des sièges baquets et des entourages en carbone pour tous les instruments et la console, ou vous pouvez la rendre plus luxueuse et élégante à l’intérieur – avec des sièges et des garnitures beaucoup moins agressives. Les options de couleurs extérieures commencent à 22 000 £ et s’élèvent à 40 000 £ pour « la couleur que vous souhaitez ».
GPS, stéréo et infodivertissement
Il n’y a pas de système de navigation par satellite dans un 12Cilindri. À l’intérieur, l’infodivertissement est entièrement configuré pour être compatible avec n’importe quel smartphone que vous pourriez utiliser, qu’il s’agisse d’Apple ou d’Android. Bref, vous utilisez la navigation de votre téléphone, pas celle de la voiture. Sans smartphone, vous aurez besoin d’une carte, ce qui est bien quand il y a un signal téléphonique, moins bien quand il n’y en a pas.